Assine Guia do Estudante ENEM por 15,90/mês

Espanhol: Interpretação – Pocos ciclistas respetan las normas de tránsito

En Buenos aires, 71% de los ciclitas no para en los semáforos en rojo y 19% conduce en contramano

Screenshot_34
JESSICA ESPINOSA/NOTIMEX/JES/HUM/AFP ()
SEGÚN ALBERTO SILVEIRA, titular de la Asociación Luchemos por la Vida, de Buenos Aires, el fomento del uso de la bicicleta debería ir acompañado de una campaña de seguridad vial

 

Mientras aumentan las ciclovías en la ciudad de Buenos Aires y se incentiva cada vez más el uso de las bicicletas, surge un fenómeno preocupante: son pocos los ciclistas que respetan las normas de tránsito.

Según una nota publicada por el diario Clarín, un estudio de la Asociación Luchemos por la Vida, basado en la observación de 1564 ciclistas, concluyó que el 92 por ciento no respeta la prioridad peatonal, el 71% no para en los semáforos en rojo y el 19% conduce en contramano. Además, el 82% de los ciclistas observados no llevaba casco, y un porcentaje similar tampoco tenía luces.

Los datos preocupan en un contexto en el que el uso de la bicicleta a cobrado gran protagonismo entre los habitantes de Buenos Aires. Tal como indica Clarín, la red de ciclovías tiene 100 kilómetros, hay 28 estaciones de bicing que prestan 1000 rodados, y el Ejecutivo llamó a licitación para que una empresa privada extienda el sistema a 200 estaciones y 3000 bicis.

Las conductas temerarias de los ciclistas, que son cada vez más, representan un riesgo extra al ya colapsado tránsito porteño. El artículo menciona que muchos ciclistas conducen con auriculares o van hablando por teléfono. También van en zigzag y en muchos casos circulan a gran velocidad por las veredas. Luchemos por la vida considera que estos comportamientos se deben a la falta de educación vial y de controles.

“El ciclista es un transgresor permanente, como lo somos los argentinos. Y como nadie controla o sanciona, se crea un ámbito de impunidad. En el caso de los ciclistas, como no sienten que están conduciendo un vehículo, creen que no están obligados a cumplir las normas. Pero tienen que respetarlas igual que todos los conductores”, dijo a Clarín Alberto Silveira, titular de la Asociación e indicó que el fomento del uso de la bicicleta debería ir acompañado de una campaña de seguridad vial.

Disponible en: https://www.lanacion.com.ar/1579184-pocos-ciclistas-respetan-las-normas-de-transito.
Acceso: 5 de may. 2013. 

 

Exercícios – IFSC 2014 (adaptado)

1. Según el estudio mencionado en el texto, podemos decir que la mayoría de los ciclistas:
Señale la(s) proposición(es) CORRECTA(S).

a) no respeta la prioridad peatonal.
b) no para en los semáforos en rojo.
c) conduce en contramano.
d) lleva puesto el casco.
e) tiene luces en sus bicis.

2. “Las conductas temerarias de los ciclistas, que son cada vez más, representan un riesgo extra al ya colapsado tránsito porteño”.
La palabra señalada puede sustituirse, sin alterar el sentido de la frase, por:
Señale la(s) proposición(es) CORRECTA(S).

a) desteñidas.
b) arriesgadas.
c) imprudentes.
d) empedernidas.
e) involuntarias.

3. ¿Qué palabra abajo se refiere a una parte de la bicicleta?
Señale la(s) proposición(es) CORRECTA(S).

a) cuadro.
b) bujía.
c) llantas.
d) cadena.
e) nafta.

4. Según el texto, podemos decir que:
Señale la(s) proposición(es) CORRECTA(S).

a) habrá un aumento de las ciclovías en la ciudad de Bs.As.
b) los ciclistas, cuando andan, específicamente, por las avenidas de la ciudad porteña no respetan los pedestres.
c) Alberto Silveira da a entender en su relato que a los argentinos transgresores les gusta andar en bici por la ciudad
de Buenos Aires.
d) según Alberto Silveira, el incentivo para andar en bici debería estar asociado a una campaña de la seguridad vial.
e) los ciclistas argentinos conducen en alta velocidad por las veredas porque este es el lugar destinado para que
ellos circulen con sus bicis.

 

RESPOSTAS

1. De acordo com o texto, há duas proposições corretas no que se refere à maioria dos ciclistas. A primeira, alternativa a, na qual se afrma que a maioria dos ciclistas não respeita a prioridade dos pedestres, e a segunda, alternativa b, que afrma que a maioria não para nos semáforos vermelhos. O fragmento do texto que justifca essas respostas é: “Según una nota publicada por el diario Clarín, un estudio de la Asociación Luchemos por la Vida, basado en la observación de 1564 ciclistas, concluyó que el 92 por ciento no respeta la prioridad peatonal, el 71% no para en los semáforos en rojo (…)”. As alternativas c, d e e não podem ser consideradas corretas porque não se aplicam à “maioria dos ciclistas”.
Resposta: AB

2. A questão envolve sinonímia. No texto, a palavra “temerarias” está relacionada com a palavra “conductas” que, por sua vez, retoma um antecedente dos parágrafos anteriores, já anunciado no título do texto: “la falta de respeto a las normas de trânsito”. Ou seja, cada uma dessas palavras se emprega com o objetivo de nomear práticas que envolvem desrespeito à lei e risco à integridade física, práticas “arriesgadas” (“de riesgo”, em português “de risco”) e/ou “imprudentes”.
Resposta: B, C

3. São partes da bicicleta: cuadro (painel); llantas (calotas) e cadena (correia). As demais alternativas, bujía (vela) e nafta (gasolina) não se referem a esse meio de transporte, mas sim aos movidos a combustível, como carros, caminhões etc.
Resposta: A, C, D

4. De acordo com o texto, há duas afrmações corretas. A primeira delas é que haverá aumento de ciclovias na cidade de Buenos Aires, como podemos comprovar no fragmento: “Mientras aumentan las ciclovías en la ciudad de Buenos Aires y se incentiva cada vez más el uso de las bicicletas (…)”. A segunda é que os argentinos transgressores gostam de andar de bicicleta por Buenos Aires, como aponta o fragmento no fnal do texto: “El ciclista es un transgresor permanente, como lo somos los argentinos. Y como nadie controla o sanciona, se crea un ámbito de impunidad. En el caso de los ciclistas, como no sienten que están conduciendo un vehículo, creen que no están obligados a cumplir las normas. Pero tienen que respetarlas igual que todos los conductores”, dijo a Clarín Alberto Silveira, titular de la Asociación e indicó que el fomento del uso de la bicicleta debería ir acompañado de una campaña de seguridad vial”. Resposta: A, C

Espanhol: Interpretação – Pocos ciclistas respetan las normas de tránsito
Espanhol: Interpretação – Pocos ciclistas respetan las normas de tránsito
En Buenos aires, 71% de los ciclitas no para en los semáforos en rojo y 19% conduce en contramano SEGÚN ALBERTO SILVEIRA, titular de la Asociación Luchemos por la Vida, de Buenos Aires, el fomento del uso de la bicicleta debería ir acompañado de una campaña de seguridad vial   Mientras aumentan las ciclovías en […]

Essa é uma matéria exclusiva para assinantes. Se você já é assinante faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

DIGITAL
DIGITAL

Acesso ilimitado a todo conteúdo exclusivo do site

A partir de R$ 9,90/mês

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.